Interconnexion électrique sous-marine et souterraine entre la France et l’Angleterre

Une liaison électrique existe déjà sous la manche : c’est l’Interconnexion France-Angleterre (IFA) construite en 1986 dans le détroit du pas-de-calais.
Le projet IFA2 répond au besoin d’accroissement des échanges entre les deux pays. Les promoteurs de ce projet sont RTE, gestionnaire du réseau public de transport d’électricité en France et National Grid, son homologue anglais.

Projets de liaisons entre l’Angleterre et la France :

 

D’ici 2020-2030, la capacité d’échange entre la France et l’Angleterre doit s’accroître de 4 GW. Ces nouvelles capacités d’échange devront se répartir en plusieurs points du territoire pour plus de sécurité (en cas de panne sur l’une des liaisons) et une meilleure efficacité (répartition des flux sur les réseaux nationaux).
IFA2 offrira une capacité d’échange de 1 GW.

Le vent ne souffle pas au même moment en France et en Angleterre et le soleil ne brille pas en même temps.
De plus dans les habitudes de consommation d’électricité comme par exemple les pointes de consommation interviennent entre 19h et 20h en hivers et 12h et 13h en été en France alors que de l’autre côté de la Manche elles ont lieu plus tôt du fait des habitudes de vie différentes et ce malgré le décalage horaire.
Renforcer les liens électriques entre les deux pays permettra donc de mieux utiliser les énergies renouvelables (EnR) produites de part et d’autre de la Manche.

IFA2 crée un lien électrique entre la région de Southampton et le Calvados.

Les éléments techniques de la liaison sous-marine :

– 250 km environ de liaison sous-marine et souterraine en courant continu entre le poste de Chilling près de Southampton et celui de Tourbe au sud-est de Caen.

– Une station de conversion à chaque extrémité de cette liaison pour transformer le courant continu en courant alternatif et se raccorder au réseau de transport d’électricité de chaque pays.

 

Les câbles :
La liaison sous-marine est composée de deux câbles d’environ 15 cm de diamètre. Chaque câble est constitué d’un « conducteur » , enveloppé dans plusieurs couches isolantes et protectrices.

 

La protection des câbles sous la mer

Chaque câble est déroulé au fond de la mer par un navire câblier.
Les câbles sont ensuite ensouillés simultanément côte à côte ou recouverts au fond de la mer pour éviter toute gêne ou détérioration. L’ensouillage consiste à creuser un sillon dans le sol marin pour y poser le câble. La profondeur d’ensouillage dépend de la nature des sols et des activités dans la zone.
Deux solutions sont envisageables : l’ensouillage (à gauche) la plupart du temps ou l’enrochement (à droite) lorsque le sol est trop dur.

 

L’arrivée sur terre

Le franchissement du cordon dunaire est prévu par forage dirigé.
La technique du forage dirigé permet de passer en profondeur sous des espaces à préserver sans faire de tranchée.

 

Les éléments techniques de la liaison souterraine :

La liaison souterraine à courant continu sera composée de 2 câbles de 13 cm de diamètre environ. Chaque câble est constitué d’un « conducteur » en cuivre ou en aluminium, enveloppé dans plusieurs couches isolantes et protectrices.

 

Les câbles sont déroulés par tronçon d’environ 1 km dans des fourreaux, disposés au fond d’une tranchée d’environ 1,50 m de profondeur par 1,30 m de large.

Les liaisons des tronçons seront reliérs dans des chambres de jonction. Une chambre de jonction terrestre est un coffre maçonné d’environ 12 m de long par 3 m de large et 2 m de profondeur. Un ouvrage similaire mais un peu plus grand est nécessaire pour relier le câble sous-marin au câble souterrain.

 

Le calendrier du projet

 

Le projet IFA2 présente un enjeu national et européen majeur puisqu’il s’inscrit dans la transition énergétique française et européenne.
Des réunions d’information du public seront organisées dans les communes concernées par le projet.
La concertation jusqu’au choix du fuseau de moindre impact sera placée sous l’égide du préfet de département et mobilisera tous les élus, services de l’État et représentants associatifs et économiques concernés.

Interconnexion France-Angleterre (IFA) (2000MW) Construction de la station de conversion DC -> AC :